Avtonomna vozila. Okoljska prednost ali katastrofa?

Odgovor je v javnih politikah. Trend uporabe avtonomnih vozil (AV) bo emisije toplogrednih plinov bodisi nenadzorovano povečal ali pa drastično zmanjšal. To pa bo, glede na novo raziskavo z Univerze Princeton, ki so jo izvedli spomladi lansko leto, v veliki meri odvisno od javnih politik. Njeni avtorji navajajo, da so za to potrebni standardi porabe…

Prelomno obdobje za sodobno urbano mobilnost

Mesta so stalno v gibanju, ljudje dobesedno drvijo od enega vogala do drugega, ulice hromijo trume osebnih in tovornih vozil, kolesa in mopedi med seboj neprestano tekmujejo za svoj prostor. Včasih pa to gibanje in z njim povezana dinamika zastane, kar pa se v večjih sodobnih mestih vse pogosteje dogaja. Premagovanje izzivov mobilnosti v vse…

Koliko taksijev mesto zares potrebuje?

Način našega potovanja v mestih se bo v prihodnosti, zlasti s prihodom avtonomnih vozil, dramatično spremenil. Večjo preobrazbo namreč bo izkusilo področje lastništva osebnih vozil, ki ga bodo nadomestile storitve souporabe vozil, preko katerih bodo upravljalci voznih parkov ponujali naročen prevoz. To bo posledično nedvomno pripomoglo tudi k zmanjšanju prometa v urbanih področjih in emisij…

Utrujeni vozniki lahko v sistemu souporabe vozil predstavljajo tveganje za javno varnost

Ameriška akademija za medicino spanca (v nadaljevanju AASM) v uradni izjavi ugotavlja, da zaspanost predstavlja veliko tveganje za varnost v industriji souporabe vozil brez lastništva. Zaradi pomanjkanja spanja in neurejenih cirkadianih ritmov so ti vozniki podvrženi večjemu tveganju, ki ga povzroča utrujenost med vožnjo. Značilen urnik zaposlenih v podjetjih, ki se ukvarjajo s souporabo vozil,…