»Od zibelke do volana«

Da otroci lahko postanejo varni in samostojni udeleženci v cestnem prometu, je pomembno, da razvijejo temeljne kognitivne sposobnosti. Kognitivni razvoj pa pomeni stalen proces od rojstva do odrasle dobe z medsebojnim vplivanjem okolja. Zato da bo otrok lahko sposoben varnega vedenja v cestnem prometu, pa se mora naučiti ohranjati ozaveščenost, spopadati z odvračanjem pozornosti, razumeti…

Kaj se zgodi, ko se izključijo semaforji?

Prva stvar, na katero pri takšnem vprašanju najprej pomislimo, je nedvomno kaos. Prav zato bo verjetno ta vest iz Nizozemske toliko bolj zanimiva, saj se je pred dobrim letom dni, natančneje na neko megleno majsko jutro, nedaleč od mestnega središča Amsterdama, zbralo več kot ducat rahlo nemirnih uradnikov, inženirjev in državnih uslužbencev. V križišču, ki…

Novozelandski skriven recept za aktivnejšo pot v šolo

Nova sistematična metaanaliza, ki so jo objavili v znanstveni reviji za promet in zdravje (Journal of Transport and Health) razkriva, da je aktivnejši način poti v šolo v Novi Zelandiji povezan s krajšimi razdaljami do šole, soseskami z bolj povezanimi ulicami, manj poseljenimi naselji in nižjim družbeno-ekonomskim statusom. Spremembe v mestnih oblikah so v zadnjih…

Evropska mesta bodo kmalu pripravljena za avtonomna vozila

Evropski konzorcij AVENUE, ki ga vodi Univerza v Ženevi, pripravlja ekonomsko in zakonodajno vključitev avtonomnih vozil v mestna in predmestna območja. Med pilotskimi mesti za testiranje je tudi švicarska Ženeva. Avtonomna vozila v službi javnega prevoza obetajo naslednjo revolucijo. Prve uporabnike je pričakovati ravno v predmestnih območjih, kjer so tradicionalne prevozne mreže bolj ali manj…

Nazaj h kolesom!

V nekaterih evropskih mestih se je od začetka leta 2000 kolesarjenje podvojilo, kar pa ni presenetljivo, saj je zdravo, prikladno in ne škoduje okolju. Kljub temu pa je še vedno treba veliko postoriti, da bi postalo tudi varnejše in bolj privlačno. Z rastjo urbanega prebivalstva, visokimi cenami goriva in gostim prometom je kolesarjenje lahko zdaleč…

Koliko taksijev mesto zares potrebuje?

Način našega potovanja v mestih se bo v prihodnosti, zlasti s prihodom avtonomnih vozil, dramatično spremenil. Večjo preobrazbo namreč bo izkusilo področje lastništva osebnih vozil, ki ga bodo nadomestile storitve souporabe vozil, preko katerih bodo upravljalci voznih parkov ponujali naročen prevoz. To bo posledično nedvomno pripomoglo tudi k zmanjšanju prometa v urbanih področjih in emisij…

Bilanca varnosti pri vožnji z mestnim avtobusom

Skupina strokovnjakov na Raziskovalnem inštitutu za javno zdravje iz Montreala IRSPUM je v svoji novi študiji pokazala, da je vožnja z avtobusom precej varnejša kot z avtomobilom, medtem ko je ista pot tudi manj nevarna za kolesarje in pešce. V študiji, ki je bila objavljena v znanstveni reviji za zdravje v urbanem okolju Journal of…

Okoljski vplivi električnih vozil na Kitajskem?

…”Precej je odvisno od načina njihovega polnjenja”, so prepričani strokovnjaki. Pred kratkim so predstavili akademsko raziskavo, ki s pomočjo uporabe električnih vozil v mestu Peking, ponuja način in strategijo zmanjšanja emisij CO2 in izboljšanja kakovosti zraka. Električna vozila na Kitajskem predstavljajo pomemben element pri načrtovanju ukrepov za izboljšanje kakovosti zraka in zmanjšanje emisij CO2, vendar…

Brezžično polnjenje električnih vozil v prihodnosti mogoče tudi med samo vožnjo

Električna vozila se bodo nekoč lahko polnila med vožnjo na avtocestah, brezžična oblika prenosa električne energije pa bo potekala neposredno iz vgrajenih plošč in s tem voznikom omogočala vožnjo več sto milj brez napajanja iz električnega omrežja. Ideja mogoče zveni kot znanstvena fantastika, vendar pa si inženirji iz Univerze Colorado Boulder prizadevajo, da bi jo…

Najučinkovitejša strategija zmanjšanja prometnih emisij so cestnine

Motorizirana vozila so eden največjih virov onesnaževanja zraka na mestnih območjih, desetletja pa, poleg napredka na področju čistejših in okolju prijaznejših vozil, lokalne in državne oblasti za zmanjšanje emisij vozil, uporabljajo različne strategije upravljanja prometa. »Vendar pa vse strategije ne zagotavljajo enakega učinka«, je prepričan profesor na področju gradbeništva in prometa Alexander Bigazzi s kanadske…

10 najbolj prijaznih mest za kolesarje – od švedskega Malmöja do nemškega Berlina

Vrnitev kolesa v prometno paradigmo sodobnega mesta se še vedno neprekinjeno nadaljuje. Prebivalci po celem svetu ponovno odkrivajo prednosti kolesarjenja, mesta pa se na to odzivajo z izgradnjo primerne in za kolesarje varne infrastrukture. To naglo povečanje ravni kolesarjenja in izboljšanje kakovosti mestnega življenja pomeni največje gibanje globalnega urbanizma. Seveda pa vsa mesta niso enaka…

Izkusiti in soustvarjati koncept avtonomne vožnje

Odkar so naša vsakdanja življenja prepletena s sodobno tehnologijo, smo kot uporabniki nemalokrat soočeni z dilemo o izbiri nečesa, kar je sicer bistveno varnejše, vendar pa v določenih primerih zasnovano tako, da nam lahko tudi škoduje. Človeška radovednost in edinstven čar tehnološkega razvoja nam odpirata prve ventile novega sveta, hkrati pa s seboj prinašata občutke…

Zagotavljanje varnosti v cestnem prometu in človekove pravice

Promet je postal eden najpomembnejših segmentov moderne družbe, saj si brez njega skorajda ne moremo več predstavljati vsakdanjega življenja. Ker pa v današnjem času vse več poudarka namenjamo človekovim pravicam in njihovemu pomenu, je ta dva elementa in njune povezave nemogoče prezreti, zato si zaradi svoje kompleksnosti zaslužita posebno razpravo. Na okrogli mizi, ki jo…

Otrok bo kot udeleženec v prometu najprej vaš opazovalec

Kot starši se zagotovo še kako zavedamo, da nas naši otroci neprestano opazujejo in se od nas učijo, kar še posebej drži za primere varne vožnje. Medtem ko bomo za volanom dosledno upoštevali pravila in navade varne vožnje, bomo svojemu otroku dajali pozitiven zgled, hkrati pa dobro popotnico za čas, ko bo tudi sam postal…

Prometna kultura v primežu sodobne družbe

Prometni sistem nesporno predstavlja največji podsistem sodobne družbe. Za razliko od organizacij, kjer je vloga in status članstva jasno opredeljena, pa je cestni promet odprt in vključujoč sistem, ki  temelji na situacijskih vlogah (vozniki, pešci, kolesarji, itd.) z relativno nizkim pragom udeležbe. Eden pomembnejših delov vsake družbe so nedvomno njene vrednote, ki pa jih v…

Z naraščajočim trendom oglaševanja vzdolž cest posegamo v voznikovo pravico neovirane in neobremenjene vožnje

Namen postavljanja objektov za obveščanje in oglaševanje ob cestah je izključno eden in to je, kako privlačiti oz. pritegniti pozornost udeležencev v prometu. Pri tem pa se tako oglaševalska industrija kot država ne zavedamo potencialno nevarnih vplivov na dobesedno »obkoljeno« voznikovo pozornost s strani nepotrebnih informacij. Medtem ko se lahko vozniki v vozilu odpovemo določenih…

Kako smo v urbanem okolju lahko varen tekač?

Tek velja za razmeroma varen šport, kar pa seveda ne pomeni, da smo, ko stopimo na pločnik, stoodstotno varni pred nesrečami. Ko tečemo v urbanem območju, zlasti v središču prometne in hektične metropole, se tovrstna rekreacija precej razlikuje od teka na stadionu, v parku, mirni soseski ali na tekalni stezi. Zagotovo vsak teren predstavlja svojevrstne…

S pomanjkanjem spanja tvegate prometno nesrečo

Vozniki, ki jim na dan primanjkuje ena do dve uri priporočenega sedemurnega spanca, imajo po zadnji raziskavi ameriške neprofitne organizacije za varnost v prometu AAA Foundation for Traffic Safety, v katero je bilo vključenih približno 7000 voznikov, dvakrat večjo možnost za nastanek nesreče. Ugotovljeno je bilo, da kar 35 % ameriških voznikov spi manj od priporočenega…

Zakaj rumeni taksiji?

Če upoštevamo tudi ikonične taksije v Londonu, nam postane povsem jasno, da vsi taksiji praviloma niso rumeni, je pa ta značilna barva nedvomno med njimi splošno postala nekakšna klasika. Rumena barva taksijev v New Yorku je posledica predpisov, ki so jih sprejeli v poznih 60-ih letih, vendar pa se je proces njihovega pojava na mestnih…

Prometni dan v urbanem okolju

Ohranjanje varnosti v prometu je nedvomno težka preizkušnja za vse nas, saj vse več časa preživimo na cesti, po njej pa se odvija tudi vse gostejši promet. Avto moto društvo Slovenija avto, kot ponosen član velike družine avtomobilskih zvez in klubov, ki pripomorejo k brezskrbni mobilnosti vseh udeležencev v cestnem prometu, vas v sodelovanju z…

Izzivi v prometni varnosti na Japonskem

Japonska se je v obdobju od konca 50-ih let pa do začetka 70-ih soočala z izjemnim porastom prometnih nesreč, zlasto zaradi tedanje hitre gospodarske rasti. Število smrtnih žrtev je leta 1970 znašalo kar 16 765, kar je celo preseglo povprečno število žrtev Prve kitajsko-japonske vojne med leti 1894 – 1895 . Letna statistika je nato, pretežno zaradi…