Najvarnejša pot za pešce s pomočjo matematike


Raziskovalci Univerze v Cardiffu so razvili mobilno aplikacijo, ki pešce vodi po najvarnejši, vendar ne nujno najhitrejši poti do njihovega cilja.


Strokovnjaki, ki se kalijo na področju matematike in računalništva, so s pomočjo naprednih matematičnih algoritmov zasnovali sistem točkovanja varnosti določenega območja in tako zmanjšati število žrtev v prometu. Po statističnih podatkih vsako leto v prometnih nesreč umre več kot milijon ljudi, skoraj četrtina vseh žrtev v prometnih nesrečah pa so leta 2015 v Veliki Britaniji predstavljali samo pešci. Trenutno razpoložljive aplikacije, kot so Google Maps, ne upoštevajo pločnikov in uporabnikom omogočajo samo najhitrejšo pot do končnega cilja. Njihova bistvena pomanjkljivost je v tem, da niso oblikovane tako, da bi vključevale značilnosti pločnikov in cest ter z njimi povezanih nevarnosti.

triglav_vreme

Omenjena raziskava tako uvaja nov sistem, ki s točkovanjem varnosti na določenih lokacijah lahko predvidi možno število smrtnih žrtev na cesti. Računalniški algoritmi so narejeni na podlagi številnih dejavnikov, kot so oblika in število križišč, vrsta ulice, verjetnosti nepravilnega prečkanja ceste in omejitve hitrosti na vseh cestah. Točkovanje se s preprostim vnosom neobdelanih podatkov iz zemljevida določenega območja izvede avtomatsko, preizkusili pa so ga v 15 mestih Združenega kraljestva. Za mesto z najbolj nevarnimi cestami se je izkazal Liverpool, medtem ko Bath velja za enega varnejših.


Vas zanima več o našem portalu?


Raziskovalci so prepričani, da bi imel nov sistem lahko pomembno vlogo pri načrtovanju in razvoju urbanih okolij, zlasti pri presojanju infrastrukturnih sprememb in njihovega vpliva na prometno varnost. Tu so zlasti mišljene spremembe cest in ulic v cone za pešce ali same spremembe omejitev hitrosti.


Novozelandski skriven recept za aktivnejšo pot v šolo. Več…


Skupina bo v bližnji prihodnosti začela razvijati tudi aplikacijo, ko jo bodo ljudje lahko uporabljali pri izbiranju najvarnejše poti do njihovega končnega cilja. Vodilni avtor študije, dr. Padraig Corcoran s Fakultete za računalništvo in informatiko v Cardiffu, poudarja: »Google Maps ima vsak dan več milijonov uporabnikov, ki z njeno pomočjo pridejo od točke A do točke B, vendar povsem spregleda varnost poti, ki jih ponuja pešcem.«

»Glede na veliko število prometnih nesreč s smrtnim izidom, smo se odločili, da izdelamo takšen način kartiranja, ki bo z upoštevanjem števila križišč in omejitev hitrosti temeljil na varnostnih vidikih posameznih cest. Zagotovo vemo, da so naše varnostne ocene pravilne, saj so neposredno povezane s številom žrtev na določenem območju.«


»Naš naslednji cilj je, da to raziskavo spremenimo v produkt, ki bo lahko namenjen splošni uporabi. Predstavljamo si nekaj podobnega kot Google Maps, kamor lahko uporabnik vnese svoj cilj in na podlagi našega algoritma namesto najkrajše poti izbere tisto najvarnejšo. Prepričani smo, da bi to rešilo številna življenja, tako pri nas kot drugod po svetu.«

Vir: Univerza v Cardiffu

Slikovno gradivo: Pexels